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移動(dòng)模架

所屬類別：路橋設(shè)備

移動(dòng)模架（造橋機(jī)）是現(xiàn)澆梁柱架橋工藝的專用工程設(shè)備之一。該設(shè)備自帶模板，利用承臺(tái)或墩柱作為支撐，對(duì)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工機(jī)械。移動(dòng)模架主要由支腿機(jī)構(gòu)、支承桁梁、內(nèi)外模板、主梁提升機(jī)構(gòu)等組成。可完成有移動(dòng)支架到澆筑成型等一系列施工。移動(dòng)模架分為上承式移動(dòng)模架和下行式移動(dòng)模架.上承式移動(dòng)模架主要由主梁系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橫移機(jī)構(gòu)及鎖定機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、后走形機(jī)構(gòu)、支承系統(tǒng)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成。主梁位于橋面上，支承點(diǎn)即支腿位于橋面或墩頂上，通過(guò)后走形機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)走形。模板系統(tǒng)及梁體荷載通過(guò)懸掛系統(tǒng)傳遞到主梁上，縱移過(guò)孔時(shí)通過(guò)橫移開(kāi)啟懸掛系統(tǒng)和外模系統(tǒng)或橫移打開(kāi)底模系統(tǒng)或旋轉(zhuǎn)張開(kāi)底模系統(tǒng)以避開(kāi)橋墩。該類模架的優(yōu)點(diǎn)在于：1. 移動(dòng)模架占用橋下凈空小，對(duì)低矮橋墩具有很強(qiáng)的適應(yīng)性；2. 因支承點(diǎn)即支腿位于橋面或墩頂上，與墩周不發(fā)生關(guān)系，對(duì)空心橋墩可不作處理，水中橋墩或橋墩形狀與尺寸變化亦無(wú)妨礙；3. 支承支腿可自行向前倒裝，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)走形，縱移過(guò)跨平穩(wěn)快捷；4. 由于主梁位于橋面上，模架可直接通過(guò)連續(xù)梁；5. 拆除外模系統(tǒng)后模架主體可通過(guò)隧道，短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)較為方便。下行式移動(dòng)模架的承重主兩系統(tǒng)位于橋面下方，外模系統(tǒng)支承載兩側(cè)承重主梁上，主梁系統(tǒng)通過(guò)支撐托架直接支撐在承臺(tái)上，或通過(guò)在墩身上預(yù)留安裝孔安裝支撐托架支撐；支腿設(shè)置橫移位油缸，便于調(diào)整主框架位置，以保證梁位的準(zhǔn)確，且便于曲線過(guò)孔作業(yè)；過(guò)孔時(shí)外模系統(tǒng)橫向開(kāi)啟以避開(kāi)橋墩；外模系統(tǒng)隨主梁系統(tǒng)一起過(guò)孔，支撐托架可自行向前倒裝；占用橋下凈空稍大；通過(guò)采取相應(yīng)措施亦對(duì)低矮橋墩具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。下行式移動(dòng)模架主要組成有支撐托架、推進(jìn)小車、主梁、前鼻梁、后鼻梁、橫梁、外模及內(nèi)模系統(tǒng)組成。下行式移動(dòng)模架不受河流、道路影響，安全穩(wěn)定性高。

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產(chǎn)品描述 introduction

移動(dòng)模架分為上承式移動(dòng)模架和下行式移動(dòng)模架.

上承式移動(dòng)模架主要由主梁系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橫移機(jī)構(gòu)及鎖定機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、后走形機(jī)構(gòu)、支承系統(tǒng)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成。主梁位于橋面上，支承點(diǎn)即支腿位于橋面或墩頂上，通過(guò)后走形機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)走形。模板系統(tǒng)及梁體荷載通過(guò)懸掛系統(tǒng)傳遞到主梁上，縱移過(guò)孔時(shí)通過(guò)橫移開(kāi)啟懸掛系統(tǒng)和外模系統(tǒng)或橫移打開(kāi)底模系統(tǒng)或旋轉(zhuǎn)張開(kāi)底模系統(tǒng)以避開(kāi)橋墩。

該類模架的優(yōu)點(diǎn)在于：

1. 移動(dòng)模架占用橋下凈空小，對(duì)低矮橋墩具有很強(qiáng)的適應(yīng)性；

2. 因支承點(diǎn)即支腿位于橋面或墩頂上，與墩周不發(fā)生關(guān)系，對(duì)空心橋墩可不作處理，水中橋墩或橋墩形狀與尺寸變化亦無(wú)妨礙；

3. 支承支腿可自行向前倒裝，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)走形，縱移過(guò)跨平穩(wěn)快捷；

4. 由于主梁位于橋面上，模架可直接通過(guò)連續(xù)梁；

5. 拆除外模系統(tǒng)后模架主體可通過(guò)隧道，短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)較為方便。

下行式移動(dòng)模架的承重主兩系統(tǒng)位于橋面下方，外模系統(tǒng)支承載兩側(cè)承重主梁上，主梁系統(tǒng)通過(guò)支撐托架直接支撐在承臺(tái)上，或通過(guò)在墩身上預(yù)留安裝孔安裝支撐托架支撐；支腿設(shè)置橫移位油缸，便于調(diào)整主框架位置，以保證梁位的準(zhǔn)確，且便于曲線過(guò)孔作業(yè)；過(guò)孔時(shí)外模系統(tǒng)橫向開(kāi)啟以避開(kāi)橋墩；外模系統(tǒng)隨主梁系統(tǒng)一起過(guò)孔，支撐托架可自行向前倒裝；占用橋下凈空稍大；通過(guò)采取相應(yīng)措施亦對(duì)低矮橋墩具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。

下行式移動(dòng)模架主要組成有支撐托架、推進(jìn)小車、主梁、前鼻梁、后鼻梁、橫梁、外模及內(nèi)模系統(tǒng)組成。下行式移動(dòng)模架不受河流、道路影響，安全穩(wěn)定性高。

品牌優(yōu)勢(shì) Advantage

實(shí)力雄厚 fully reinforced

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